molamu oa piston bakeng sa sesebelisoa sa ho monya litšitiso tsa koloi

Hangata likoloi tsa motlakase li boima haholo ho feta tse nang le lienjene tse tukang ka hare, tse hlokang ho hlongoa ha ho emisoa ho tiileng ho netefatsa botsitso ba leeto.

P: Ka kopo hlalosa ka botlalo litšobotsi le litlamorao tsa ho sebelisa sekontiri sa mofuta oa G sa letsoho le otlolohileng la taolo e tlase ea hydraulic, e leng sa pele sa mofuta oa sona se amohetsoeng ke Hyundai Motor Company.
Mofuputsi e Moholo Xu Zaixu | Ho fapana le li-bushing tsa rabara tse tloaelehileng, li-bushing tsa hydraulic li kopanya ka katleho ho tenyetseha ha rabara le ho hanyetsa phallo ea metsi, ho netefatsa tiiso ea ka hare. Li-bushing tsa rabara tse tloaelehileng li tenyetseha haholoanyane, e leng se fokotsang ho thothomela ho bakoang ke libaka tse sa lekanang tsa litsela. Ka mantsoe a mang, mofuta ona oa li-bushing o sebelisoa feela likoloing tsa mabothobotho hobane o monya ho thothomela ho eketsehileng ha litsela ho tsoa mabiling, o fokotsa ho thothomela le ho tšoha ho fetisetsoang ho mokhanni, ka hona o netefatsa boiphihlelo bo monate le bo monate ba ho khanna.
Qalong, moetsi oa likoloi o ne a sebelisa sekontiri sa hydraulic sa mofuta oa G se otlolohileng ka morao ho letsoho le ka tlase la taolo. Sekontiri sena se rarahaneng sa hydraulic se otlolohileng se ne se etselitsoe ho finyella mesebetsi e lakatsehang ka ho phethahetseng, joalo ka ho tšoarella, ho damping le ho ntlafatsa ts'ebetso. Leha ho le joalo, kamora mekhahlelo e robeli ea tekoKa lebaka la ho ntlafatsa le ho ntlafatsa moralo oa li-hydraulic bushing, IONIQ 6 qetellong e fihletse boiketlo bo botle ba ho palama le ho sebetsana ka tsela e arabelang. Esita le ba sa tsotelleng boiketlo ba ho palama ba tla ananela ho thiba ho thothomela ha tsela ho hoholo ha IONIQ 6.
P: Na litšobotsi tsa damper ea ts'ebetso e phahameng (SDC3) e utloang maqhubu li tšoana le tsa li-shock absorber tse sebelisoang hona joale likoloing tse nang le lienjine tsa ho chesa ka hare?

Mofuputsi e Moholo Xu Zaixu | Bokantle ba SDC3 IONIQ 6 bo tshwana le ba koloi e sebediswang ke peterole, empa sebopeho sa yona sa kahare se ntlafaditswe mme se entswe ka tsela e fapaneng. Ka tlwaelo, di-shock absorber di thibela koloi ho tlola le ho theoha ha e kganna ditseleng tse sa lekanang kapa ha e ntse e kobeha. Lebaka ke hobane dikoloi tsa motlakase di boima haholo ho feta dikoloi tsa enjene e tukang e tshwanang, mme motsamao wa tsona o otlolohileng o hlahisa matla a mangata ka lebaka la boima ba tsona. Ka hona, di-hydraulic shock absorber tsa setso di na le mefokolo ya ho laola motsamao ona. Sena se baka maikutlo a ho se tsitse bakeng sa mokhanni ha a kganna ka lebelo le phahameng hodima di-bumps tse nyane.
Ntlafatso ea SDC3 e kenyelletsa ho eketsoa ha valve e utloang maqhubu e fumanehang ka tlase ho valve e tsitsitseng, e laolang lebelo la motsamao oa sesebelisoa sa ho monya mosi ka har'a sesebelisoa se seng se ntse se le teng. Piston Rod. Ho feta moo, moralo o mocha oa kanale o lumella oli ho phalla ho tloha molamung oa piston ho ea kamoreng ea valve e utloang maqhubu. Sena se ntlafatsa ts'ebetso ea ho damping bakeng sa ho thothomela ha maqhubu a tlase.