4140 ໂຄຣມຣອມຣົດ

ການຊຸບໂຄຣມເປັນຂະບວນການທີ່ດີເລີດ. ມັນເປັນການສຳເລັດຮູບແບບຄລາສສິກທີ່ບໍ່ມີວັນໝົດສະໄໝ. ອົງປະກອບໂຄຣມສາມາດພົບໄດ້ໃນລົດເກົ່າຫຼາຍຄັນ, ຕັ້ງແຕ່ກັນຊົນ ແລະ ແຜ່ນຕົບແຕ່ງ ຈົນເຖິງການຕົບແຕ່ງພາຍໃນ ແລະ ແມ່ນແຕ່ພາຍໃຕ້ຝາກະໂປງລົດ.

ທຸກຢ່າງດີຕາບໃດທີ່ຜິວໜ້າໂຄຣມຍັງຢູ່ໃນສະພາບດີ. ບັນຫາໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂຄຣມແມ່ນວ່າຖ້າບໍ່ໄດ້ຮັບການດູແລຮັກສາຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມັນຈະເລີ່ມແກ່, ແຕກ, ແລະເປັນຮູ, ເຮັດໃຫ້ມັນຍາກຫຼາຍທີ່ຈະຟື້ນຟູ. ແລະທ່ານບໍ່ສາມາດທຳທ່າວ່າມັນບໍ່ໄດ້ຢູ່ທີ່ນັ້ນ. ການຊຸບໂຄຣມທີ່ມີຄຸນນະພາບບໍ່ດີແມ່ນຝັນຮ້າຍສຳລັບໂຄງການດັດແປງໃດໆ; ຖ້າຜິວໜ້າຍັງມີຮູ, ເປັນຕຸ່ມ, ຫຼືເປັນສະໜິມ, ບໍ່ວ່າສີແລະລໍ້ຈະສວຍງາມປານໃດກໍຕາມ, ລົດທັງໝົດຈະເບິ່ງບໍ່ສະອາດ, ຄືກັບຜະລິດຕະພັນເຄິ່ງສຳເລັດຮູບ.

ຕາມປະເພນີ, ວິທີແກ້ໄຂດຽວທີ່ຍອມຮັບໄດ້ແມ່ນການເຄືອບໂຄຣມລົດຄືນໃໝ່ຢູ່ຮ້ານເຄືອບໂຄຣມ ຫຼື ຖ້າເປັນໄປໄດ້, ໃຫ້ປ່ຽນອາໄຫຼ່. ທາງເລືອກອື່ນໃດກໍ່ຖືວ່າເປັນວຽກທີ່ບໍ່ດີ ຫຼື ແມ່ນແຕ່ບໍ່ມີລົດຊາດ. ແຕ່ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ສະຖານະການໄດ້ປ່ຽນແປງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ: ພວກເຮົາໄດ້ສັງເກດເຫັນແນວໂນ້ມທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໄປສູ່ການເຄືອບພື້ນຜິວນອກເໜືອຈາກການເຄືອບໂຄຣມ; ວິທີການເຫຼົ່ານີ້ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນທຸກຢ່າງຕັ້ງແຕ່ລົດແຂ່ງຈົນເຖິງລົດທີ່ຖືກດັດແປງ.