4140 Kroma Bastono

Kroma tegaĵo estas bonega procezo. Ĝi estas klasika, sentempa finpoluro. Kromaj elementoj troveblas sur multaj pli malnovaj aŭtoj, de bufroj kaj ornamaj strioj ĝis internaj ornamaĵoj kaj eĉ sub la kapuĉo.

Ĉio estas en ordo, kondiĉe ke la kroma finpoluro estas en bona stato. La plej granda problemo kun kromo estas, ke se ne ĝuste prizorgata, ĝi komencas maljuniĝi, fendiĝi kaj kaviĝi, kio malfaciligas ĝian restaŭradon. Kaj oni ne povas simple ŝajnigi, ke ĝi ne estas tie. Malbonkvalita kroma tegaĵo estas koŝmaro por iu ajn modifprojekto; se la finpoluro ankoraŭ estas kavigita, vezikeca aŭ rusta, tiam kiom ajn belaj estas la farbo kaj radoj, la tuta aŭto aspektos neprizorgita, kiel duonfinita produkto.

Tradicie, la sola akceptebla solvo estis rekromi la aŭton ĉe kromi-metiejo aŭ, se eble, anstataŭigi la partojn. Ĉiu alia eblo estis konsiderata fuŝa laboro aŭ eĉ sengusta. Sed en la lastaj jaroj, la situacio ŝanĝiĝis draste: ni rimarkis kreskantan tendencon al surfacaj traktadoj krom kromi-tegaĵo; ĉi tiuj metodoj estas vaste uzataj sur ĉio, de konkursaŭtoj ĝis modifitaj veturiloj.