4140 Shufër kromi

Kromimi është një proces i shkëlqyer. Është një përfundim klasik dhe i përjetshëm. Elementet e kromit mund të gjenden në shumë makina të vjetra, nga parakolpët dhe shiritat zbukurues deri te zbukurimet e brendshme dhe madje edhe nën kapakun e motorit.

Gjithçka është në rregull për sa kohë që kromi është në gjendje të mirë. Problemi më i madh me kromin është se nëse nuk mirëmbahet siç duhet, ai fillon të plaket, të çahet dhe të krijohet gropëza, duke e bërë shumë të vështirë restaurimin e tij. Dhe nuk mund të pretendosh sikur nuk është aty. Kromimi me cilësi të dobët është një makth për çdo projekt modifikimi; nëse kromi është ende me gropëza, me flluska ose i ndryshkur, atëherë pavarësisht se sa të bukura janë boja dhe rrotat, e gjithë makina do të duket e pakujdesshme, si një produkt gjysmë i përfunduar.

Tradicionalisht, e vetmja zgjidhje e pranueshme ishte rikromi i makinës në një punishte kromi ose, nëse ishte e mundur, zëvendësimi i pjesëve. Çdo opsion tjetër konsiderohej punë e dobët ose edhe pa shije. Por vitet e fundit, situata ka ndryshuar në mënyrë dramatike: kemi vënë re një tendencë në rritje drejt trajtimeve sipërfaqësore përveç kromimit; këto metoda përdoren gjerësisht në gjithçka, nga makinat e garave deri te automjetet e modifikuara.