4140 Tijă cromată

Cromarea este un proces superb. Este un finisaj clasic, atemporal. Elementele cromate pot fi găsite pe multe mașini mai vechi, de la bare de protecție și benzi decorative la ornamente interioare și chiar sub capotă.

Totul este în regulă atâta timp cât finisajul cromat este în stare bună. Cea mai mare problemă cu cromul este că, dacă nu este întreținut corespunzător, începe să îmbătrânească, să crape și să se corodeze, ceea ce face foarte dificilă restaurarea. Și nu te poți preface pur și simplu că nu există. Cromarea de calitate slabă este un coșmar pentru orice proiect de modificare; dacă finisajul este încă corodat, bășit sau ruginit, atunci, indiferent cât de frumoase sunt vopseaua și jantele, întreaga mașină va arăta neîngrijită, ca un produs neterminat.

În mod tradițional, singura soluție acceptabilă era recromarea mașinii la un atelier de cromare sau, dacă era posibil, înlocuirea pieselor. Orice altă opțiune era considerată o lucrare de proastă calitate sau chiar lipsită de gust. Dar, în ultimii ani, situația s-a schimbat dramatic: am observat o tendință crescândă către tratamente de suprafață altele decât cromarea; aceste metode sunt utilizate pe scară largă la orice, de la mașini de curse la vehicule modificate.