4140 Kromirana šipka

Kromiranje je izvrstan proces. To je klasična, bezvremenska završna obrada. Kromirani elementi mogu se naći na mnogim starijim automobilima, od branika i ukrasnih letvica do unutarnjih ukrasa, pa čak i ispod poklopca motora.

Sve je u redu sve dok je kromirani premaz u dobrom stanju. Najveći problem s kromom je taj što, ako se ne održava pravilno, počinje stariti, pucati i na njemu se pojavljuju rupice, što ga čini vrlo teškim za restauraciju. I ne možete se samo pretvarati da ga nema. Kromirani premaz loše kvalitete noćna je mora za svaki projekt modifikacije; ako je premaz i dalje rupičast, s mjehurićima ili hrđav, bez obzira koliko su boja i kotači lijepi, cijeli automobil će izgledati neuredno, poput poludovršenog proizvoda.

Tradicionalno, jedino prihvatljivo rješenje bilo je ponovno kromiranje automobila u kromarskoj radionici ili, ako je moguće, zamjena dijelova. Svaka druga opcija smatrala se lošim radom ili čak neukusnim. No, posljednjih godina situacija se dramatično promijenila: primijetili smo rastući trend površinskih obrada osim kromiranja; ove se metode široko koriste na svemu, od trkaćih automobila do modificiranih vozila.