4140 מוט כרום
ציפוי כרום הוא תהליך מעולה. זהו גימור קלאסי ועל-זמני. ניתן למצוא אלמנטים של כרום במכוניות ישנות רבות, החל מפגושים ורצועות גימור ועד לגימור פנים הרכב ואפילו מתחת למכסה המנוע.
הכל בסדר כל עוד גימור הכרום במצב טוב. הבעיה הגדולה ביותר עם כרום היא שאם לא מתוחזק כראוי, הוא מתחיל להתיישן, להיסדק ולהיות מחורץ, מה שמקשה מאוד על שחזורו. ואי אפשר פשוט להעמיד פנים שהוא לא שם. ציפוי כרום באיכות ירודה הוא סיוט לכל פרויקט שיפוץ; אם הגימור עדיין מחורץ, בועות או חלוד, אז לא משנה כמה יפים הצבע והגלגלים, המכונית כולה תיראה מוזנחת, כמו מוצר חצי גמור.
באופן מסורתי, הפתרון המקובל היחיד היה לצבוע מחדש את המכונית במוסך כרום, או, אם אפשר, להחליף את החלקים. כל אפשרות אחרת נחשבה לעבודה גרועה או אפילו חסרת טעם. אבל בשנים האחרונות המצב השתנה באופן דרמטי: שמנו לב למגמה הולכת וגוברת לטיפולי שטח אחרים מלבד ציפוי כרום; שיטות אלו נמצאות בשימוש נרחב בכל דבר, החל ממכוניות מרוץ ועד כלי רכב משופרים.