4140 ಕ್ರೋಮ್ ರಾಡ್

ಕ್ರೋಮ್ ಪ್ಲೇಟಿಂಗ್ ಒಂದು ಅದ್ಭುತ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ. ಇದು ಕ್ಲಾಸಿಕ್, ಕಾಲಾತೀತ ಮುಕ್ತಾಯ. ಬಂಪರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಿಮ್ ಸ್ಟ್ರಿಪ್‌ಗಳಿಂದ ಹಿಡಿದು ಇಂಟೀರಿಯರ್ ಟ್ರಿಮ್‌ವರೆಗೆ ಮತ್ತು ಹುಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಕ್ರೋಮ್ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಅನೇಕ ಹಳೆಯ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು.

ಕ್ರೋಮ್ ಫಿನಿಶ್ ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದ್ದರೆ ಎಲ್ಲವೂ ಚೆನ್ನಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಕ್ರೋಮ್‌ನ ದೊಡ್ಡ ಸಮಸ್ಯೆ ಎಂದರೆ ಅದನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸದಿದ್ದರೆ, ಅದು ಹಳೆಯದಾಗಲು, ಬಿರುಕು ಬಿಡಲು ಮತ್ತು ಹೊಂಡಗಳಾಗಿ ಪರಿಣಮಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅದನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಅದು ಇಲ್ಲ ಎಂದು ನೀವು ನಟಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಕಳಪೆ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಕ್ರೋಮ್ ಪ್ಲೇಟಿಂಗ್ ಯಾವುದೇ ಮಾರ್ಪಾಡು ಯೋಜನೆಗೆ ದುಃಸ್ವಪ್ನವಾಗಿದೆ; ಮುಕ್ತಾಯವು ಇನ್ನೂ ಹೊಂಡವಾಗಿದ್ದರೆ, ಗುಳ್ಳೆಗಳಾಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿದಿದ್ದರೆ, ಬಣ್ಣ ಮತ್ತು ಚಕ್ರಗಳು ಎಷ್ಟೇ ಸುಂದರವಾಗಿದ್ದರೂ, ಇಡೀ ಕಾರು ಅರ್ಧ-ಮುಗಿದ ಉತ್ಪನ್ನದಂತೆ ಅಸ್ತವ್ಯಸ್ತವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ.

ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿ, ಏಕೈಕ ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ ಪರಿಹಾರವೆಂದರೆ ಕ್ರೋಮ್ ಅಂಗಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರನ್ನು ಮರು-ಕ್ರೋಮ್ ಮಾಡುವುದು ಅಥವಾ ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ, ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು. ಬೇರೆ ಯಾವುದೇ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಕಳಪೆ ಕೆಲಸ ಅಥವಾ ರುಚಿಯಿಲ್ಲದ ಕೆಲಸವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಆದರೆ ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ನಾಟಕೀಯವಾಗಿ ಬದಲಾಗಿದೆ: ಕ್ರೋಮ್ ಲೇಪನವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಮೇಲ್ಮೈ ಚಿಕಿತ್ಸೆಗಳ ಕಡೆಗೆ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ನಾವು ಗಮನಿಸಿದ್ದೇವೆ; ಈ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ರೇಸ್ ಕಾರುಗಳಿಂದ ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ವಾಹನಗಳವರೆಗೆ ಎಲ್ಲದರಲ್ಲೂ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.