4140 Vareta de crom

El cromatge és un procés magnífic. És un acabat clàssic i atemporal. Els elements cromats es poden trobar en molts cotxes antics, des de para-xocs i motllures fins a guarniments interiors i fins i tot sota el capó.

Tot està bé sempre que l'acabat cromat estigui en bon estat. El problema més gran del crom és que, si no es manté correctament, comença a envellir, esquerdar-se i corcar-se, cosa que fa que sigui molt difícil de restaurar. I no es pot fer veure que no hi és. El cromat de mala qualitat és un malson per a qualsevol projecte de modificació; si l'acabat encara està corcat, amb butllofes o rovellat, per molt boniques que siguin la pintura i les llantes, tot el cotxe semblarà descuidat, com un producte a mig acabar.

Tradicionalment, l'única solució acceptable era tornar a cromar el cotxe en un taller de crom o, si era possible, substituir les peces. Qualsevol altra opció es considerava una feina de mala qualitat o fins i tot de mal gust. Però en els darrers anys, la situació ha canviat dràsticament: hem notat una tendència creixent cap a tractaments superficials diferents del cromatge; aquests mètodes s'utilitzen àmpliament en tot, des de cotxes de curses fins a vehicles modificats.