4140 Хромирана шипка

Хромирање је врхунски процес. То је класична, безвременска завршна обрада. Хромирани елементи се могу наћи на многим старијим аутомобилима, од браника и украсних лајсни до унутрашњих облога, па чак и испод хаубе.

Све је у реду све док је хромирани слој у добром стању. Највећи проблем са хромом је тај што, ако се не одржава правилно, почиње да стари, пуца и да се на њему појављују рупице, што га чини веома тешким за рестаурацију. И не можете се само претварати да га нема. Хромирани слој лошег квалитета је ноћна мора за сваки пројекат модификације; ако је завршни слој и даље рупице, мехурићи или рђав, онда без обзира на то колико су лепи боја и точкови, цео аутомобил ће изгледати запуштено, као полупроизвод.

Традиционално, једино прихватљиво решење било је поновно хромирање аутомобила у хромској радионици или, ако је могуће, замена делова. Свака друга опција сматрана је лошим радом или чак неукусним. Али последњих година ситуација се драматично променила: приметили смо растући тренд ка површинским третманима који нису хромирање; ове методе се широко користе на свему, од тркачких аутомобила до модификованих возила.