KROMO

1. Paglilinis: Una, ang hinasang tubo at ang chrome rod ay kailangang linisin nang lubusan upang maalis ang lahat ng langis, kalawang, at mga dumi, at dapat ding takpan ang mga dulo ng mga ito.

2. Pag-alis ng grasa: Paggamit ng kemikal o mekanikal na mga pamamaraan upang alisin ang grasa mula sa mga ibabaw ng mga hinasa na tubo at mga bahagi ng chrome rod.

3. Pag-aatsara: Alisin ang patong ng oksido at iba pang mga dumi mula sa mga ibabaw ng metal ng hinasa na tubo at mga chrome rod sa pamamagitan ng pag-aatsara.

4. Pag-flush: Ang mga hinasang tubo o mga hydraulic cylinder rod ay hinuhugasan ng malinis na tubig upang maalis ang mga nalalabi mula sa proseso ng pag-aatsara.

5. Pag-activate: Gumamit ng activator upang gamutin ang mga metal na ibabaw ng hinasa na tubo at piston rod upang mapataas ang kanilang pagdikit sa chromium layer.

6. Paglalagay ng kromo: Ang bahagi ay inilalagay sa isang chromium plating bath at isang patong ng chromium ang idinedeposito sa ibabaw ng bahagi sa pamamagitan ng isang prosesong electrolytic. Ang prosesong ito ay nangangailangan ng pagkontrol sa densidad ng kuryente, temperatura, at oras upang matiyak ang pagkakapareho at kalidad ng patong ng chromium sa chrome piston rod.

7. Pagtatapos ng ibabaw: Matapos malagyan ng chromium plate ang piston rod, ang bahagi ay nangangailangan ng ilang post-processing, tulad ng pagpapakintab, stress relief annealing o pagbubuklod, upang mapabuti ang pagganap nito. Ang mga rod ay tinatapos sa dalawang yugto: post-grinding at pagpapakintab. Ang chrome coating ay binabawasan sa kinakailangang kapal sa bawat yugto at pinakintab upang makakuha ng perpektong ibabaw.

8. Inspeksyon: Siyasatin ang kapal, kagaspangan, pagkakapareho, at pagdikit ng chromium plating layer ng chrome rod upang matiyak na nakakatugon ito sa mga pamantayan ng kalidad.

9. Pagbabalot: Panghuli, ang kwalipikadong hinasa na tubo at piston rod ay nakabalot upang protektahan ang kanilang mga ibabaw mula sa pinsala habang dinadala at iniimbak.

Mga kalamangan ng chrome plating

Ang praktikal na bentahe ng matigas na chromium na lumalaban sa pagkasira at kalawang ay ginagawa itong isang popular na aplikasyon para sa mga hydraulic cylinder, bukod sa iba pang mga benepisyo.

Maaaring isagawa ang chrome plating sa mababang temperatura nang hindi naaapektuhan ang base metal. Ito ay angkop para sa mga kumplikado at hindi regular na geometry, kabilang ang mga butas at butas. Napakahusay ng pagdikit, na nangangahulugang maliit ang panganib ng delamination o pagbabalat habang ginagamit.