CHROME
Le chromage, souvent appelé chromage dur, est une technique de dépôt électrolytique d'une fine couche de chrome sur des objets métalliques. Le chromage des tubes rodés et des tiges chromées est un traitement de surface conçu pour améliorer la résistance à l'usure et à la corrosion, ainsi que l'aspect esthétique de ces composants. Le chromage confère à la surface une dureté élevée et un faible coefficient de frottement, ce qui est particulièrement important pour les joints dynamiques des systèmes hydrauliques. Voici les étapes générales du processus de chromage des tubes rodés et des tiges de piston :
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1. Nettoyage : Tout d'abord, le tube rodé et la tige chromée doivent être soigneusement nettoyés pour éliminer toute trace d'huile, de rouille et d'impuretés, et leurs extrémités doivent être protégées.
2. Dégraissage : Utilisation de méthodes chimiques ou mécaniques pour éliminer la graisse des surfaces des tubes rodés et des composants de tiges chromées.
3. Marinage : Éliminer la couche d'oxyde et autres impuretés des surfaces métalliques du tube rodé et des barres chromées par décapage.
4. Chasse d'eau : Les tubes rodés ou les tiges de vérins hydrauliques sont rincés à l'eau claire pour éliminer les résidus du processus de décapage.
5. Activation : Utiliser un activateur pour traiter les surfaces métalliques du tube rodé et de la tige de piston afin d'augmenter leur adhérence à la couche de chrome.
6. Chromage : La pièce est plongée dans un bain de chromage et une couche de chrome est déposée sur sa surface par électrolyse. Ce procédé exige un contrôle précis de la densité de courant, de la température et de la durée afin de garantir l'uniformité et la qualité de la couche de chrome sur la tige de piston chromée.
7. Finition de surface : Après le chromage de la tige de piston, la pièce nécessite un post-traitement, tel que le polissage, un recuit de détente ou un scellement, afin d'améliorer ses performances. La finition des tiges se déroule en deux étapes : rectification et polissage. L'épaisseur du revêtement de chrome est réduite à la valeur requise à chaque étape, puis polie pour obtenir un état de surface parfait.
8. Inspection : Contrôlez l'épaisseur, la rugosité, l'uniformité et l'adhérence de la couche de chromage de la tige chromée afin de vous assurer qu'elle répond aux normes de qualité.
9. Emballage : Enfin, le tube rodé et la tige de piston qualifiés sont emballés de manière à protéger leurs surfaces contre les dommages pendant le transport et le stockage.
Avantages du chromage
Les avantages pratiques du chrome dur en matière de résistance à l'usure et à la corrosion en font une application populaire pour les vérins hydrauliques, parmi d'autres avantages.
Le chromage peut être réalisé à basse température sans altérer le métal de base. Il convient aux géométries complexes et irrégulières, notamment aux trous et aux alésages. Son excellente adhérence réduit considérablement les risques de délamination ou d'écaillage lors de l'utilisation.
