汽缸導引套筒
用於液壓應用的鑄鐵缸導引襯套
產品介紹
鑄鐵油缸導向襯套是一種重型液壓缸零件，專為在極端機械應力、重側向載荷和惡劣工作環境下可靠運作而設計。此導向襯套採用高強度灰鑄鐵或球墨鑄鐵（例如 HT200、HT250 或 QT450-10）製成，這些材料以其優異的抗壓強度、熱穩定性和耐磨性而聞名。
此鑄鐵襯套旨在引導和支撐液壓缸內的活塞桿，吸收橫向負載並保持軸向對準。這可防止活塞桿偏轉，保護密封件免受損壞，並延長液壓系統的整體使用壽命。
熱 治療 類型：
1）鍍鋅
2）繪畫
3）特殊處理
規格：
- 結構強度極佳，適用於重型用途
- 具有較高的抗熱膨脹性和耐磨性
- 可依需求客製化倒角、凹槽或油槽。
- 價格實惠，使用壽命長
- 耐腐蝕塗層選項
- 非常適合惡劣的工作環境
產品描述
汽缸導套對活塞桿有導向與支撐作用，因此需要具備高精度配合、小摩擦阻力、良好的耐磨性，並能承受活塞桿的壓力、彎曲力和衝擊振動。導套內部設有密封裝置，確保汽缸與活塞桿腔體密封；外部設有防塵環，防止雜質、灰塵和濕氣進入密封裝置，損壞密封件。
金屬導引組件一般採用青銅、灰鑄鐵、球墨鑄鐵和氧化鑄鐵等材料製成，摩擦係數小，耐磨性好；非金屬導引套筒可採用聚四氟乙烯和聚三氟氯乙烯等材料製成。
產品參數：
- 材質：HT200、HT250、QT450-10
外徑：30 毫米 – 400 毫米
內徑：可定制
長度：30 毫米 – 300 毫米
表面硬度：HB 170–250
表面處理：機械加工、氮化、磷化或噴漆
- 公差：ISO H7 或定制
產品參數
| 產品名稱 | 油缸導引套筒/液壓桿導引襯套 |
| 應用 | 油壓缸 – 建築、工業 |
| 鋼材等級 | 42CrMo/SCM440/4140、40Cr、20CrMnTi、C45/S45C、HT200/HT250、QT450、CuSn8 |
| 外徑（OD） | 20-30μm（最小） |
| 內徑（ID） | 850HV（最小值） |
| 長度 | Ra0.2μm(最大值) |
| 公差（外徑/內徑） | ≥350兆帕 |
| 硬度 | HB 90–130（青銅）/ HRC 45–55（硬化鋼）/ HB 170–250（鑄鐵） |
| 客製化 | 材質、尺寸、公差、溝槽、表面光潔度 |
| 通用標準 | ISO 3320、ISO 6020-2、DIN 24336、顧客圖 |
| 潤滑功能 | 可選油槽、潤滑脂孔、自潤滑表面（PTFE/青銅） |
| 表面處理方案 | 1.磷酸化 |
| 2.黑色氧化物 | |
| 3.淬火 | |
| 4.塗漆 |
產品應用
>礦山機械和液壓設備
>工程油缸和地面移動系統
>船舶甲板機械
>鋼鐵工業液壓機
>拖拉機和農業機械
產品展示
檢驗和包裝圖
| 關鍵字
此鑄鐵襯套旨在引導和支撐液壓缸內的活塞桿，吸收橫向負載並保持軸向對準。這可防止活塞桿偏轉，保護密封件免受損壞，並延長液壓系統的整體使用壽命。