汽缸導引套筒
液壓缸導引襯套 | 合金鋼桿導引套筒
產品介紹
液壓缸導引襯套採用高強度合金鋼製成，是液壓缸內活塞桿在極端壓力和負載條件下運行的關鍵部件，旨在為其提供精確的導向和支撐。與標準青銅襯套不同，此導向襯套專為高強度、抗衝擊性和長使用壽命等嚴苛環境而設計。
此合金鋼導引套筒採用 42CrMo、SCM440 或 20CrMnTi 等材料製造，經過精密加工和熱處理，具有高表面硬度、優異的結構完整性和卓越的耐磨性能。此襯套不僅支撐活塞桿，還能吸收橫向力，確保軸向對準，降低摩擦，進而提高液壓系統的整體可靠性。
熱 治療 類型：
1）鍍鋅
2）繪畫
3）特殊處理
規格：
- 適用於高負載液壓系統的卓越承載能力
- 高硬度和耐磨性，適用於極端工作環境
- 優異的尺寸穩定性，減少汽缸錯位
延長使用壽命，減少停機時間
- 可自訂規格，以相容於不同的液壓設計
- 透過可選的表面處理提高耐腐蝕性
產品描述
汽缸導套對活塞桿有導向與支撐作用，因此需要具備高精度配合、小摩擦阻力、良好的耐磨性，並能承受活塞桿的壓力、彎曲力和衝擊振動。導套內部設有密封裝置，確保汽缸與活塞桿腔體密封；外部設有防塵環，防止雜質、灰塵和濕氣進入密封裝置，損壞密封件。
金屬導引組件一般採用青銅、灰鑄鐵、球墨鑄鐵和氧化鑄鐵等材料製成，摩擦係數小，耐磨性好；非金屬導引套筒可採用聚四氟乙烯和聚三氟氯乙烯等材料製成。
產品參數：
- 材質：合金鋼（42CrMo、SCM440 等）
外徑（OD）：25 毫米 – 350 毫米
- 內徑（ID）：依活塞桿規格定制
- 長度：30 毫米 – 300 毫米（可調整）
熱處理：淬火回火（Q&T）
- 表面硬度：HRC 45-55
- 表面處理：機械加工、氮化/磷化（可選）
產品參數
| 產品名稱 | 油缸導引套筒/液壓桿導引襯套 |
| 應用 | 油壓缸 – 建築、工業 |
| 鋼材等級 | 42CrMo/SCM440/4140、40Cr、20CrMnTi、C45/S45C、HT200/HT250、QT450、CuSn8 |
| 外徑（OD） | 20-30μm（最小） |
| 內徑（ID） | 850HV（最小值） |
| 長度 | Ra0.2μm(最大值) |
| 公差（外徑/內徑） | ≥350兆帕 |
| 硬度 | HB 90–130（青銅）/ HRC 45–55（硬化鋼）/ HB 170–250（鑄鐵） |
| 客製化 | 材質、尺寸、公差、溝槽、表面光潔度 |
| 通用標準 | ISO 3320、ISO 6020-2、DIN 24336、顧客圖 |
| 潤滑功能 | 可選油槽、潤滑脂孔、自潤滑表面（PTFE/青銅） |
| 表面處理方案 | 1.磷酸化 |
| 2.黑色氧化物 | |
| 3.淬火 | |
| 4.塗漆 |
產品應用
>土方機械：挖土機、推土機
>採礦機械：地下裝載機、液壓鑽孔機
>重型工業壓力機和鍛造機械
>船舶和近海液壓系統
>鋼鐵廠液壓控制系統
>隧道掘進和油田設備
產品展示
檢驗和包裝圖
| 關鍵字
重型液壓缸襯套、合金鋼缸導套、42CrMo活塞桿導套、液壓桿導套、高負載缸套、耐磨導套、鋼製液壓缸配件、客製化合金鋼襯套、淬火回火導套、工業用缸桿導套