Leave Your Message
Thanh piston xi lanh thủy lực CK45
Thanh piston gia công

Thanh piston xi lanh thủy lực CK45

JINYO chuyên bán và sản xuất theo yêu cầu các sản phẩm như thanh crom cứng, thanh mạ crom, ống mài bóng, ống kéo nguội, thân xi lanh thủy lực, trục tuyến tính.


Mác thép: JIS G4105 (SCM440), CK45, S45C, CSAE4140, 42CrMO4, Sus304, SuS316, J1S STKM13C
Kích thước: φ6mm-φ360mm (φ1/4”-φ15”)
Độ dày lớp crom: 20μm (tối thiểu)
Chiều dài: 3m-6m hoặc theo yêu cầu riêng

    Giới thiệu sản phẩm

    JINYO là nhà sản xuất tích hợp nghiên cứu và phát triển, sản xuất, bán hàng và dịch vụ. Lĩnh vực kinh doanh của công ty bao gồm truyền động thủy lực, ống thép chính xác và phụ kiện máy móc kỹ thuật. Công ty sử dụng công nghệ máy mài và đánh bóng tiên tiến, sở hữu năng lực sản xuất và gia công độc đáo cho các sản phẩm tùy chỉnh như thanh mạ crom, thanh crom cứng, thanh piston thủy lực và ống xi lanh thủy lực, ống mài bóng, ống SRB, và cam kết cung cấp chất lượng cao nhất và dịch vụ tốt nhất trên toàn thế giới.

    Cần piston của xi lanh thủy lực là gì?

    Cần piston là một bộ phận cơ bản và quan trọng của mọi xi lanh thủy lực hoặc khí nén. Nó được kết nối với piston thủy lực, cần xi lanh di chuyển qua lại bên trong thân xi lanh để tạo ra chuyển động tuyến tính cần thiết cho nhiều ứng dụng khác nhau.

    Thanh piston thường là một thanh thép được gia công chính xác, mạ crom cứng và hoàn thiện nguội, có chức năng truyền lực do piston tạo ra đến bộ phận máy thực hiện công việc.

    Loại xử lý nhiệt:
    1) Chế độ bình thường, không gia nhiệt
    2) Q+T (Tôi + Ram)
    3) Tôi cứng bằng cảm ứng

    THÔNG SỐ KỸ THUẬT:

    • Mác thép: JIS G4105 (SCM440), CK45, S45C, CSAE4140, 42CrMO4/4140, Sus304, SuS316, J1S STKM13C
    • Độ chính xác đường kính ngoài: f7, f8
    • Độ nhám bề mặt: Tối đa Ra 0,2μm
    • Độ dày lớp mạ crom cứng:
    Độ cứng bề mặt: Tối thiểu HV 850s
    • Độ thẳng
    • Độ nhám: Ra0,2μm (tối đa)
    • Chiều dài tiêu chuẩn: 3m-9m hoặc tùy chỉnh
    • Kích thước tiêu chuẩn: φ6mm-φ360mm (φ1/4”-φ15”)
    • Xử lý tôi và ram bằng cảm ứng theo yêu cầu.

    chrome-rod_01chrome-rod_02jiuahdsj0

    Dịch vụ tùy chỉnh

    JINYO sở hữu đội ngũ kỹ thuật viên sản xuất chuyên nghiệp và thiết bị sản xuất tiên tiến, có thể tùy chỉnh sản xuất các thanh mạ crom và ống mài bóng theo yêu cầu ứng dụng của các ngành công nghiệp khác nhau. Dù là đường kính, chiều dài hay độ hoàn thiện bề mặt cụ thể nào, chúng tôi đều có thể cung cấp các thanh mạ crom đáp ứng nhu cầu của hệ thống thủy lực của bạn.

    Ngoài khả năng tùy chỉnh, các thanh piston mạ crom còn có độ bền tuyệt vời. Bề mặt mạ crom cứng đảm bảo ma sát và mài mòn tối thiểu, cho phép xi lanh thủy lực hoạt động trơn tru và hiệu quả. Điều này không chỉ cải thiện hiệu suất tổng thể của hệ thống mà còn giảm yêu cầu bảo trì, từ đó tiết kiệm chi phí và tăng năng suất. Các thanh mạ crom được sử dụng rộng rãi trong các hệ thống thủy lực.

    huaibf1e24

    Thông số sản phẩm

    Thành phần hóa học (%)
    Vật liệu C Mn S P TRONG Cr
    CK45 0,42-0,50 0,50-0,80 0,04 0,035 0,035  
    ST52 0,22 1.6 0,55 0,035 0,04
    SAE10V45 0,40-0,48 0,80-1,40 0,15-0,35 0,15 0,035 0,15 0,25
    42CrMo4 0,38-0,45 0,60-0,90 0,15-0,40 0,03 0,03 0,90-1,20
    40 tỷ 0,37-0,45 0,50-0,80 0,17-0,37     0,80-1,1
    Tính chất cơ học
    Vật liệu TS YS ANH TA Charpy Tình trạng
    (N/mm) (N/mm) %(phút)
    CK45 610 355 15 >41J thanh crom cứng
    CK45 800 630 20 >41J Q+T
    ST52 500 355 22 - thanh crom cứng
    42CrMo4 980 850 14 >47J Q+T
    40 tỷ 1000 800 10 Q+T

    Tính năng sản phẩm

    Vật liệu được sử dụng phổ biến nhất cho cần piston xi lanh thủy lực là thép carbon. Cần piston xi lanh thủy lực bằng thép carbon. Loại thép carbon được sử dụng phổ biến nhất cho cần piston xi lanh thủy lực là CK45, còn được gọi là C45, C45E, loại thép này tương đương với thép SAE 1045.

    Thanh piston thép tròn mạ crom Ck45 C45E

    Thanh thép tôi và ram 42CrMo

    Thanh xi lanh mạ crom C45E

    Thanh piston mạ crom AISI 1045 CK45 C45E


    Cần piston xi lanh thủy lực bằng thép carbon mang lại nhiều ưu điểm, bao gồm độ bền, độ chắc chắn và tính hiệu quả về chi phí.

    Độ bền kéo cao cho phép nó chịu được tải trọng và áp suất lớn thường gặp trong các hệ thống thủy lực.Ngoài ra, thép carbon còn nổi tiếng với khả năng chống mài mòn và ăn mòn tuyệt vời, đảm bảo tuổi thọ lâu hơn cho thanh piston.

    Trưng bày sản phẩm

    chrome-rod_09

    Bản vẽ kiểm tra và đóng gói

    jiancgeaitf

    Request More Details

    Your Name*

    Phone Number

    Country

    Message*