Batang Piston yang Dimesin

Kategori Produk

Produk Unggulan

Ukuran pin bucket excavator OEM 80mm

Tabung yang Diasah

Tabung yang diasah st52 Tabung Silinder yang Diasah

Tabung Silinder Hidrolik yang Diasah/Tabung Silinder Hidrolik

Di dalam tabung krom yang diasah, tabung krom

Tabung yang Diasah Secara Hidraulik

Tabung Silinder yang Diasah, Tabung Gerinda untuk Silinder

Tabung yang diasah EN10305-1 E355

Tabung yang Diasah ASTM A519 4140 untuk Silinder Hidrolik

Pemasok Tabung yang Diasah untuk Silinder Hidrolik

batang piston yang dikerjakan mesin03.jpg

Batang Piston Silinder Hidrolik CK45

JINYO menjual dan menyesuaikan batang krom keras, batang berlapis krom, tabung yang diasah, tabung yang ditarik dingin, laras silinder hidrolik, poros linier.

Kelas Baja: JIS G4105(SCM440), CK45, S45C, CSAE4140, 42CrMO4, Sus304, SuS316, J1S STKM13C
Ukuran: φ6mm-φ360mm(φ1/4”-φ15”)
Ketebalan Kromium: 20μm (min)
Panjang: 3m-6m atau sesuai pesanan

Hubungi kami

Info@jinyoindustry.com

detail produk

Pengenalan Produk

JINYO adalah produsen yang mengintegrasikan R&D, produksi, penjualan, dan layanan. Bisnisnya mencakup bidang transmisi hidrolik, pipa baja presisi, dan aksesori mesin teknik. Perusahaan ini menggunakan teknologi mesin pengasah dan penggiling canggih, memiliki kemampuan produksi dan pengolahan yang unik untuk batang berlapis krom yang disesuaikan, batang krom keras, batang piston hidrolik dan tabung silinder hidrolik, tabung yang diasah, tabung SRB, dan berkomitmen untuk memberikan standar kualitas tertinggi dan layanan terbaik di seluruh dunia.

Apa yang dimaksud dengan batang piston pada silinder hidrolik?

Batang piston adalah komponen mendasar dan penting dari setiap silinder hidrolik atau pneumatik. Batang piston terhubung ke piston hidrolik, dan bergerak maju mundur di dalam tabung silinder untuk menghasilkan gerakan linier yang dibutuhkan untuk berbagai aplikasi.

Batang piston biasanya berupa batang baja berlapis krom keras yang diproses dengan presisi dan dihaluskan dingin, yang mentransmisikan gaya yang dihasilkan oleh piston ke komponen mesin yang melakukan pekerjaan.

Jenis perlakuan panas:

1) Normal tanpa panas

2) Q+T (Didinginkan+Ditempa)

3) Dikeraskan dengan Induksi

SPESIFIKASI:

•Kelas Baja: JIS G4105(SCM440), CK45, S45C, CSAE4140, 42CrMO4/4140, Sus304, SuS316, J1S STKM13C

·Akurasi Diameter Luar: f7, f8

• Kekasaran Permukaan: Maksimum Ra 0,2μm

•Ketebalan Krom Keras:

Kekerasan Permukaan: Min HV 850s

·Kelurusan

·Kekasaran: Ra0.2μm(maks)

• Panjang Standar; 3m-9m atau sesuai pesanan

·Ukuran Standar: φ6mm-φ360mm(φ1/4”-φ15”)

•Atas permintaan, perawatan pendinginan induksi dan temper

Layanan yang disesuaikan

JINYO memiliki teknisi produksi profesional dan peralatan produksi canggih, serta dapat menyesuaikan produksi batang berlapis krom dan tabung yang diasah sesuai dengan persyaratan aplikasi dari berbagai industri. Baik itu diameter, panjang, atau lapisan permukaan tertentu, kami mampu menyediakan batang berlapis krom untuk memenuhi kebutuhan sistem hidrolik Anda.

Selain kemampuan kustomisasi batang berlapis krom, batang berlapis krom juga memiliki daya tahan yang sangat baik. Permukaan berlapis krom yang keras memastikan gesekan dan keausan minimal, memungkinkan silinder hidrolik beroperasi dengan lancar dan efisien. Hal ini tidak hanya meningkatkan kinerja sistem secara keseluruhan, tetapi juga mengurangi kebutuhan perawatan, sehingga menghemat biaya dan meningkatkan produktivitas. Batang berlapis krom banyak digunakan untuk sistem hidrolik.

Parameter produk

Komposisi Kimia (%)
Bahan	C	M N	Dan	S	P	Di dalam	Cr
CK45	0,42-0,50	0,50-0,80	0,04	0,035	0,035		—
ST52	0,22	1.6	0,55	0,035	0,04	—	—
SAE10V45	0,40-0,48	0,80-1,40	0,15-0,35	0,15	0,035	0,15	0,25
42CrMo4	0,38-0,45	0,60-0,90	0,15-0,40	0,03	0,03	—	0,90-1,20
40 crore	0,37-0,45	0,50-0,80	0,17-0,37	—			0,80-1,1

Sifat Mekanis
Bahan	TS	YS	DIA	Charpy	Kondisi
	(N/mm)	(N/mm)	%(min)
CK45	610	355	15	>41J	Batang krom keras
CK45	800	630	20	>41J	Q+T
ST52	500	355	22	-	Batang krom keras
42CrMo4	980	850	14	>47J	Q+T
40 crore	1000	800	10	—	Q+T

Fitur Produk

Bahan yang paling umum digunakan untuk batang silinder hidrolik adalah baja karbon. Batang silinder hidrolik baja karbon. Baja karbon yang paling umum digunakan untuk batang silinder hidrolik adalah CK45, yang dikenal sebagai C45, C45E, baja ini setara dengan baja SAE 1045.

Batang Piston Baja Bulat Berlapis Krom CK45 C45E

Batang 42CrMo yang dipadamkan & ditempa

Batang Silinder Krom C45E

Batang Piston Berlapis Krom AISI 1045 CK45 C45E

Batang silinder hidrolik baja karbon menawarkan beberapa keunggulan, termasuk kekuatan, daya tahan, dan efektivitas biaya.

Kekuatan tariknya yang tinggi memungkinkan material ini untuk menahan beban dan tekanan berat yang biasanya ditemui dalam sistem hidrolik.Selain itu, baja karbon dikenal karena ketahanannya yang sangat baik terhadap keausan dan korosi, sehingga memastikan masa pakai yang lebih lama untuk batang piston.