Ọ̀pá Piston Silinda Hydraulic CK45
Ifihan Ọja
JINYO jẹ́ olùpèsè tí ó ń ṣe àkójọpọ̀ ìmọ̀ àti ìdàgbàsókè, iṣẹ́ àgbékalẹ̀, títà àti iṣẹ́ àgbékalẹ̀. Iṣẹ́ rẹ̀ bo àwọn ẹ̀ka ìfiránṣẹ́ hydraulic, àwọn páìpù irin tí ó péye àti àwọn ohun èlò ẹ̀rọ ìmọ̀ ẹ̀rọ. Ilé-iṣẹ́ náà ń lo ìmọ̀ ẹ̀rọ ìfọ́n àti ìlọ tí ó ti ní ìlọsíwájú, ó ní agbára ìṣelọ́pọ́ àti ìṣiṣẹ́ àrà ọ̀tọ̀ fún ọ̀pá chrome tí a ṣe àdáni, ọ̀pá chrome líle, ọ̀pá piston hydraulic àti tube hydraulic silinda , àwọn tube honed, tube SRB, ó sì ti pinnu láti pèsè àwọn ìwọ̀n dídára tí ó ga jùlọ àti iṣẹ́ tí ó dára jùlọ ní gbogbo àgbáyé.


Awọn iṣẹ akanṣe
JINYO ní àwọn onímọ̀-ẹ̀rọ ìṣelọ́pọ́ ọ̀jọ̀gbọ́n àti àwọn ohun èlò ìṣelọ́pọ́ tó ti ní ìlọsíwájú, ó sì lè ṣe àtúnṣe ìṣelọ́pọ́ àwọn ọ̀pá tí a fi chrome ṣe àti àwọn páìpù tí a fi hón ṣe gẹ́gẹ́ bí àwọn ohun tí àwọn ilé-iṣẹ́ míràn ń béèrè fún. Yálà ó jẹ́ ìwọ̀n kan pàtó, gígùn tàbí ojú ilẹ̀, a lè pèsè àwọn ọ̀pá tí a fi chrome ṣe láti bá àìní ètò hydraulic rẹ mu.
Ní àfikún sí ṣíṣe àtúnṣe àwọn ọ̀pá tí a fi chrome ṣe, àwọn ọ̀pá tí a fi chrome ṣe tún ní agbára tó ga. Ojú ilẹ̀ líle tí a fi chrome ṣe máa ń mú kí ìfọ́ àti ìbàjẹ́ díẹ̀, èyí tó ń jẹ́ kí hydraulic silinda ṣiṣẹ́ dáadáa àti lọ́nà tó dára. Èyí kì í ṣe pé ó ń mú kí iṣẹ́ gbogbogbòò ti ètò náà sunwọ̀n sí i nìkan ni, ṣùgbọ́n ó tún ń dín àwọn ohun tí a nílò láti ṣe ìtọ́jú kù, èyí sì ń dín owó tí a ń ná kù àti láti mú kí iṣẹ́ náà pọ̀ sí i. Àwọn ọ̀pá tí a fi chrome ṣe ni a ń lò fún àwọn ètò hydraulic.
Awọn paramita ọja
| Ìṣètò Kẹ́míkà (%) | |||||||||||
| Ohun èlò | C | Mn | Ati | S | P | Nínú | Cr | ||||
| CK45 | 0.42-0.50 | 0.50-0.80 | 0.04 | 0.035 | 0.035 | — | |||||
| ST52 | 0.22 | 1.6 | 0.55 | 0.035 | 0.04 | — | — | ||||
| SAE10V45 | 0.40-0.48 | 0.80-1.40 | 0.15-0.35 | 0.15 | 0.035 | 0.15 | 0.25 | ||||
| 42CrMo4 | 0.38-0.45 | 0.60-0.90 | 0.15-0.40 | 0.03 | 0.03 | — | 0.90-1.20 | ||||
| 40Cr | 0.37-0.45 | 0.50-0.80 | 0.17-0.37 | — | 0.80-1.1 | ||||||
| Àwọn Ohun Èlò Ìdánilẹ́kọ̀ọ́ Mẹ́kínẹ́ẹ̀kì | |||||||||||
| Ohun èlò | TS | YS | Òun | Charpy | Ipò ipò | ||||||
| (N/mm) | (N/mm) | %(ìṣẹ́jú) | |||||||||
| CK45 | 610 | 355 | 15 | >41J | Ọ̀pá chrome líle | ||||||
| CK45 | 800 | 630 | 20 | >41J | Q+T | ||||||
| ST52 | 500 | 355 | 22 | - | Ọ̀pá chrome líle | ||||||
| 42CrMo4 | 980 | 850 | 14 | >47J | Q+T | ||||||
| 40Cr | 1000 | 800 | 10 | — | Q+T | ||||||
Àwọn Ẹ̀yà Ọjà
Ohun èlò tí a sábà máa ń lò jùlọ fún àwọn ọ̀pá sílíńdà hydraulic ni irin carbon. Àwọn ọ̀pá sílíńdà hydraulic irin carbon. Irin carbon tí a sábà máa ń lò jùlọ fún àwọn ọ̀pá sílíńdà hydraulic ni CK45, èyí tí a mọ̀ sí C45, C45E, irin yìí dọ́gba pẹ̀lú irin SAE 1045.
Ọpá Piston Pẹpẹ Irin Ck45 C45E Chrome Plated Bar Round
Ọpá tí a pa àti tí a fi ìpara mú 42CrMo
Ọpá silinda Chrome C45E
Àwọn ọ̀pá Piston tí a fi Chrome ṣe AISI 1045 CK45 C45E
Àwọn ọ̀pá sílíńdà hydraulic irin carbon ní ọ̀pọ̀lọpọ̀ àǹfààní, títí bí agbára rẹ̀, agbára rẹ̀, àti bí ó ṣe ń náwó tó.
Agbára gíga rẹ̀ tó lágbára jẹ́ kí ó lè kojú àwọn ẹrù àti ìfúnpá tó wúwo tí a sábà máa ń rí nínú àwọn ètò hydraulic.Ni afikun, irin erogba ni a mọ fun resistance to dara julọ si yiya ati ibajẹ, ti o rii daju pe opa piston naa yoo ni igbesi aye gigun.
Ifihan Ọja

Àyẹ̀wò àti àwọn àwòrán àpótí








