定制液压缸活塞杆硬铬镀层
产品介绍
镀铬活塞杆采用优质材料制成,通常为高强度钢或合金材料,包括 CK45、S45C、ST52、SAE1045、SAE10V45、42CrMo4、20MnV6 等。这些材料确保活塞杆具有足够的强度和刚度,能够承受工作载荷。
镀铬活塞杆的主要特点之一是其精密的表面处理,这确保了其运行顺畅且摩擦力极小。为了提高耐磨性和耐腐蚀性,镀铬活塞杆的表面会经过特殊处理,例如镀铬、镀镍或其他涂层技术,通常称为镀铬活塞杆、镀镍活塞杆。杆表面镀有硬铬,确保了优异的耐磨性和抗撕裂性,使其成为重载应用的理想选择。
镀铬活塞杆的主要目的是提高活塞杆的硬度、耐磨性、耐温性和耐腐蚀性,从而提升其整体性能。镀铬层厚度一般控制在10-30微米以上。无论用于液压缸、气动缸或其他机械系统,我们的镀铬活塞杆都能承受这样的镀层厚度,确保性能可靠,使用寿命长。


定制服务
我们提供各种尺寸和规格的镀铬棒,以满足不同的应用需求。我们的硬铬镀层棒经过严格的质量控制,确保符合最高的行业标准。每根镀铬棒都经过全面的尺寸精度、表面光洁度和整体质量检验,以确保其在实际应用中完美运行。我们对品质和一致性的执着追求,使我们的镀铬棒成为工业应用的首选。
此外,JINYO拥有完善的基础设施和技术团队。 无论您需要标准尺寸还是定制设计的镀铬杆,我们都能提供完美的解决方案来满足您的特定需求。 凭借我们对质量和精密制造的承诺,您可以信赖我们的镀铬棒材在任何应用中都能提供卓越的性能和可靠性。

产品参数
| 化学成分(%) | |||||||||||
| 材料 | C | 锰 | 和 | S | P | 在 | Cr | ||||
| CK45 | 0.42-0.50 | 0.50-0.80 | 0.04 | 0.035 | 0.035 | — | |||||
| ST52 | 0.22 | 1.6 | 0.55 | 0.035 | 0.04 | — | — | ||||
| SAE10V45 | 0.40-0.48 | 0.80-1.40 | 0.15-0.35 | 0.15 | 0.035 | 0.15 | 0.25 | ||||
| 42CrMo4 | 0.38-0.45 | 0.60-0.90 | 0.15-0.40 | 0.03 | 0.03 | — | 0.90-1.20 | ||||
| 40Cr | 0.37-0.45 | 0.50-0.80 | 0.17-0.37 | — | 0.80-1.1 | ||||||
| 机械性能 | |||||||||||
| 材料 | TS | YS | 他 | 夏比 | 健康)状况 | ||||||
| (牛/毫米) | (牛/毫米) | %(最小值) | |||||||||
| CK45 | 610 | 355 | 15 | >41J | 硬铬棒 | ||||||
| CK45 | 800 | 630 | 20 | >41J | Q+T | ||||||
| ST52 | 500 | 355 | 22 | - | 硬铬棒 | ||||||
| 42CrMo4 | 980 | 850 | 14 | >47J | Q+T | ||||||
| 40Cr | 1000 | 800 | 10 | — | Q+T | ||||||
产品特性
高精度: 镀铬杆具有精确的直径和直线度,以确保与液压缸或气动缸的密封配合。
高强度: 活塞杆采用高强度材料制成,能够承受高压和张力。
耐腐蚀性: 铬棒表面处理技术,如镀铬、镀镍、硬铬镀层棒、镍铬棒。
耐磨性: 铬杆的硬化和抛光处理提高了活塞杆的耐磨性。
定制化: 铬棒的长度、直径、材质和表面处理可根据不同的应用需求进行定制,以满足特定的工作条件和性能要求。
产品展示

检验和包装图









