Pręt chromowany, pusty, twardy, 42CrMo o wysokiej wytrzymałości, z wałem chromowanym, do urządzeń mechanicznych

Zakład Mechaniczny w Czepecku (CMP), będący częścią Działu Paliwowego TVEL Korporacji Państwowej Rosatom, utworzył pilotażowy zakład produkcyjny chromowana osłona paliwowaTen materiał konstrukcyjny stanowi obiecujące rozwiązanie w zakresie produkcji zaawansowanego paliwa jądrowego (AF) nowej generacji. Poprawia niezawodność operacyjną paliwa jądrowego, zwiększając tym samym bezpieczeństwo i wydajność reaktorów.

W celu produkcji innowacyjnych powłok prętów paliwowych firma ChMZ uruchomiła zakład chromowania, w którym stosuje się tradycyjne powłoki ze stopu cyrkonu. Powłoka ochronna jest nakładana bezpośrednio na długie rury cyrkonowe metodą natryskową. Dodatkowo, uruchomiono nowoczesny sprzęt analityczny i badawczy w celu oceny przyczepności, struktury i grubości powłoki chromowej, co może być wykorzystane zarówno do celów produkcyjnych, jak i badawczych w rozwoju nowych produktów. Wyprodukowano partię pilotażową chromowanych powłok prętów paliwowych.

Alexander Ugryumov, starszy wiceprezes ds. działalności naukowej i technicznej w TVEL, zauważył: „Od 2021 roku w reaktorach WWER-1000 elektrowni jądrowej w Rostowie uruchomiono trzy zespoły paliwowe ATF. Każdy zespół WWER-1000 zawiera 312 elementów paliwowych. Uruchomienie zakładu produkcji chromowanych elementów paliwowych ChMZ umożliwi produkcję kilku kompletnych zespołów paliwowych ATF. Uruchomienie tych zespołów w reaktorach dużej mocy będzie oznaczać ostatni etap przemysłowej produkcji paliwa ATF w Rosji oraz końcowy etap kwalifikacji i podejmowania decyzji.”

Siergiej Czinekin, dyrektor generalny Rosyjskiego Centrum Przetwarzania Paliwa Jądrowego, stwierdził, że udział w badaniach i rozwoju nowych technologii produkcji paliwa jądrowego ma fundamentalne znaczenie dla centrum. Zauważył, Wprowadzenie nowego, zaawansowanego technologicznie sprzętu krajowego do nakładania powłok ochronnych na zbiorniki paliwa i produkcji bezpieczniejszych produktów zapewni przyszłą konkurencyjność rosyjskiego paliwa jądrowego na rynku globalnym.

Narodowy Instytut Badań Reaktorów Atomowych (NIIAR) w Dimitrowgradzie prowadzi obecnie badania na dużą skalę testProgram badawczy w reaktorze badawczym MIR, obejmujący testowanie różnych materiałów osłony paliwa oraz pelet paliwowych ATF. W 2022 roku program ten został rozszerzony o testy wewnątrzreaktorowe nowych prętów paliwowych z paliwem na bazie krzemku uranu dla reaktorów WWER i wodno-ciśnieniowych. Od 2021 roku w reaktorze WWER-1000 elektrowni jądrowej w Rostowie trwa pilotaż trzech kombinowanych zespołów paliwowych z prętami paliwowymi ATF. Zastosowane materiały konstrukcyjne to stop chromowo-niklowy 42KhNM lub chromowany stop cyrkonu.

Wyrażam zgodę na gromadzenie przez Verdict Media Limited danych, które podaję za pośrednictwem tego formularza, zgodnie z polityką prywatności tej firmy.