42CrMo高強度クロムメッキシャフト、機械設備用硬質中空クロムメッキロッド

ロシア国営原子力企業ロスアトム傘下のTVEL燃料部門に属するチェペツク機械工場（CMP）は、パイロット生産施設を設立した。 クロムメッキ燃料被覆この構造材料は、次世代先進燃料（AF）の製造において有望なソリューションです。核燃料の運転信頼性を向上させ、ひいては原子炉の安全性と効率性を高めます。

革新的な燃料棒被覆材を製造するため、ChMZは従来のジルコニウム合金被覆材用のクロムめっき設備を稼働させた。 保護コーティングは、スプレー法を用いて長尺ジルコニウム管に直接塗布される。さらに、クロムコーティングの密着性、構造、厚さを評価するための最新の分析・研究機器が導入され、新製品開発における生産および研究の両方に活用できる。クロムメッキ燃料棒被覆材の試作バッチが既に製造されている。

TVELの科学技術活動担当上級副社長であるアレクサンダー・ウグリモフ氏は次のように述べた。 「2021年以降、ロストフ原子力発電所のVVER-1000型原子炉に3基のATF燃料集合体が稼働を開始しました。各VVER-1000型燃料集合体は312個の燃料要素で構成されています。ChMZクロムメッキ燃料要素製造工場の稼働開始により、複数のATF燃料集合体の生産が可能になります。これらの集合体を高出力原子炉に導入することで、ロシアにおける工業規模のATF燃料生産の最終段階、そして最終的な認証と意思決定段階が完了することになります。」

ロシア核燃料再処理センターのセルゲイ・チネイキン所長は、新しい核燃料生産技術の研究開発への参加はセンターにとって極めて重要であると述べた。同所長は、 「燃料容器への保護コーティングを施し、より安全な製品を生産するための、最新のハイテク国産設備の導入は、ロシアの核燃料の将来的な世界市場における競争力を確保するだろう。」

ディミトロフグラードにある国立原子炉研究所（NIIAR）は現在、大規模な実験を実施している。 テストMIR研究炉での試験プログラムには、さまざまな燃料被覆材とATF燃料ペレットの試験が含まれます。2022年には、このプログラムはVVERおよび加圧水型原子炉用のウランケイ化物ベースの燃料を使用した新しい燃料棒の原子炉内試験を含むように拡張されました。2021年以降、ロストフ原子力発電所のVVER-1000原子炉で、ATF燃料棒を使用した3つの複合燃料集合体のパイロット運転が行われています。使用されている構造材料は、42KhNMクロムニッケル合金またはクロムメッキジルコニウム合金です。

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