عمود مطلي بالكروم عالي القوة من فولاذ 42CrMo، قضيب مجوف صلب مطلي بالكروم للمعدات الميكانيكية

أنشأ مصنع تشيبتسك الميكانيكي (CMP)، التابع لقسم وقود TVEL في مؤسسة روساتوم الحكومية، منشأة إنتاج تجريبية لـ غلاف وقود مطلي بالكرومتُعدّ هذه المادة الهيكلية حلاً واعداً لإنتاج الجيل القادم من الوقود النووي المتقدم. فهي تُحسّن موثوقية تشغيل الوقود النووي، وبالتالي تعزز سلامة وكفاءة المفاعلات.

لإنتاج غلاف مبتكر لقضبان الوقود، قامت شركة ChMZ بتشغيل منشأة طلاء بالكروم لأغلفة سبائك الزركونيوم التقليدية. تُطبَّق الطبقة الواقية مباشرةً على أنابيب الزركونيوم الطويلة باستخدام طريقة الرش. إضافةً إلى ذلك، تم تشغيل أجهزة تحليلية وبحثية حديثة لتقييم قوة الالتصاق، وبنية، وسُمك طبقة الكروم، والتي يمكن استخدامها لأغراض الإنتاج والبحث في تطوير منتجات جديدة. وقد تم إنتاج دفعة تجريبية من غلاف قضبان الوقود المطلي بالكروم.

أشار ألكسندر أوغريوموف، نائب الرئيس الأول للأنشطة العلمية والتقنية في شركة TVEL، إلى ما يلي: منذ عام 2021، تم تشغيل ثلاث مجموعات وقود ATF في مفاعلات VVER-1000 التابعة لمحطة روستوف للطاقة النووية. تحتوي كل مجموعة من مجموعات VVER-1000 على 312 عنصر وقود. سيمكن تشغيل مصنع إنتاج عناصر الوقود المطلية بالكروم ChMZ من إنتاج عدة مجموعات كاملة من وقود ATF. وسيمثل تشغيل هذه المجموعات في المفاعلات عالية الطاقة المرحلة النهائية من إنتاج وقود ATF الصناعي في روسيا، والمرحلة النهائية للتأهيل واتخاذ القرار.

صرح سيرغي تشينيكين، المدير العام للمركز الروسي لإعادة معالجة الوقود النووي، بأن المشاركة في البحث والتطوير لتقنيات إنتاج الوقود النووي الجديدة ذات أهمية جوهرية للمركز. وأشار إلى "إن إدخال معدات محلية جديدة عالية التقنية لتطبيق الطلاءات الواقية على خزانات الوقود وإنتاج منتجات أكثر أماناً سيضمن القدرة التنافسية المستقبلية للوقود النووي الروسي في السوق العالمية."

يجري المعهد الوطني لأبحاث المفاعلات الذرية (NIIAR) في ديميتروفغراد حاليًا مشروعًا واسع النطاق امتحانيشمل برنامج التطوير في مفاعل مير البحثي اختبار مواد تغليف الوقود المختلفة وكريات وقود ATF. وفي عام 2022، تم توسيع هذا البرنامج ليشمل اختبار قضبان وقود جديدة داخل المفاعل باستخدام وقود قائم على سيليسيد اليورانيوم لمفاعلات VVER ومفاعلات الماء المضغوط. ومنذ عام 2021، يجري تشغيل تجريبي لثلاث مجموعات وقود مركبة مزودة بقضبان وقود ATF في مفاعل VVER-1000 التابع لمحطة روستوف للطاقة النووية. المواد الهيكلية المستخدمة هي سبيكة الكروم والنيكل 42KhNM أو سبيكة الزركونيوم المطلية بالكروم.

أوافق على قيام شركة Verdict Media Limited بجمع البيانات التي أقدمها من خلال هذا النموذج وفقًا لسياسة الخصوصية الخاصة بها.