ເຂັມ ແລະ ບຸດຂອງຖັງຂຸດ
ການແນະນຳຜະລິດຕະພັນ
ບຸຊເຫຼັກກ້າເປັນອົງປະກອບກົນຈັກທີ່ເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າເປັນວັດສະດຸຫຼັກ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມັນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອທົນຕໍ່ການໂຫຼດສູງ, ຫຼຸດຜ່ອນແຮງສຽດທານແລະການສວມໃສ່, ແລະປົກປ້ອງຊິ້ນສ່ວນທີ່ໝູນວຽນຫຼືເລື່ອນໃນອຸປະກອນກົນຈັກ. ວັດສະດຸຂອງບຸຊເຫຼັກກ້າໂດຍທົ່ວໄປປະກອບມີ 42CrMo 45# 40Cr 20CrMo GCr15, ຄວາມແຂງຂອງການສັ່ນສະເທືອນ HRC 53-60. ບຸຊເຫຼັກກ້າແຂງຍ້ອນຄຸນລັກສະນະຂອງວັດສະດຸ, ບຸຊເຫຼັກກ້າແຂງມີຄວາມແຂງແຮງແລະຄວາມແຂງສູງແລະສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງແລະສະພາບການໂຫຼດໜັກ.
ບໍລິສັດ JINYO ເປັນຜູ້ຜະລິດ ແລະ ສະໜອງເຂັມ ແລະ ບຸດຊີ່ງ. ພວກເຮົາມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກໜັກເປັນເວລາຫຼາຍປີ. ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາກວມເອົາຕະຫຼາດສ່ວນໃຫຍ່ໃນເອີຣົບ, ອາເມລິກາ, ຕາເວັນອອກກາງ ແລະ ອາຟຣິກາ ດ້ວຍຂໍ້ໄດ້ປຽບດ້ານລາຄາທີ່ເຂັ້ມແຂງ.ຈິນໂຢ ໃຫ້ບໍລິການຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ, ໝຸດ ແລະ ບຸດຊີ່ງຖືກຜະລິດ ແລະ ເຄືອບ/ຊຸບເພື່ອປ້ອງກັນການກັດກ່ອນຕາມຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງລູກຄ້າ. ໝຸດ ແລະ ບຸດຊີ່ງທີ່ພວກເຮົາຜະລິດແມ່ນເໝາະສົມກັບລົດຂຸດ ແລະ ລົດຕັກເກືອບທຸກຍີ່ຫໍ້ ແລະ ຮຸ່ນໃນຕະຫຼາດ.
ເສື້ອເຫຼັກຂອງພວກເຮົາແມ່ນຜະລິດໂດຍໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີການຜະລິດທີ່ກ້າວໜ້າ ແລະ ວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ສະໝໍ່າສະເໝີ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນລົດຂຸດ, ລົດຕັກ ຫຼື ເຄື່ອງຈັກໜັກອື່ນໆ, ບຸຊເຫຼັກຂອງພວກເຮົາໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕອບສະໜອງມາດຕະຖານຄວາມທົນທານ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືສູງສຸດ.
ການຜະລິດ ແລະ ການຜະລິດເຂັມ ແລະ ບູດຕາມຄວາມຕ້ອງການ ແລະ ແບບແຕ້ມຂອງລູກຄ້າ
ພາລາມິເຕີຜະລິດຕະພັນ
| ຊື່ຜະລິດຕະພັນ: | ບູດເຫຼັກ |
| ວັດສະດຸ: | 42CrMo 45#40Cr 20CrMo GCr15 |
| ປະເພດ: | ແຂນເສື້ອ |
| ຄວາມແຂງ: | ເຫຼັກກ້າ HRC 53-60 |
| ນ້ຳໜັກສູງສຸດ: | 58-62N/mm² |
| ຄວາມໄວເສັ້ນຊື່ສູງສຸດ: | 0.1 ແມັດ/ວິນາທີ |
| ຄ່າ PV ສູງສຸດ: | 1.5N/mm².m/s |
| ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ ຂອບເຂດ: | -100～+350℃ |
| ຄຸນສົມບັດ: | ຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່ |
| ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ: | ການກໍ່ສ້າງລົດຂຸດ ແລະ ລົດຕັກ ເຄື່ອງຈັກ |
| ການປັບແຕ່ງ: | ຂະໜາດຂອງຜະລິດຕະພັນສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການ ຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ |
| ຂະໜາດຂອງບູດເຫຼັກກ້າ Harden | |||
| ມິຕິ (ມມ) | ມິຕິ (ມມ) | ມິຕິ (ມມ) | ມິຕິ (ມມ) |
| 45x55x70 | 70*80*90 | 80*90*80 | 85*95*120 |
| 55*70*40 | 70*85*67 | 80*90*90 | 85*100*80 |
| 55*70*50 | 70*85*78 | 80*95*50 | 85*100*90 |
| 55*70*60 | 70*85*80 | 80*95*60 | 85*100*100 |
| 55*70*65 | 70*85*85 | 80*95*65 | 85*100*105 |
| 55*70*66 | 70*85*90 | 80*95*70 | 90*106*150 |
| 55*70*70 | 70*85*100 | 80*90*80 | 90*110*50 |
| 55*70*80 | 70*85*146 | 80*90*90 | 90*110*70 |
| 55*70*85 | 70*86*95 | 80*95*50 | 90*110*75 |
| 55*75*50 | 70*90*85 | 80*95*60 | 90*110*80 |
| 55*75*60 | 70*90*90 | 80*95*65 | 90*110*85 |
| 55*75*70 | 70*90*110 | 80*95*70 | 90*110*90 |
| 55*75*75 | 70*95*90 | 80*95*80 | 90*110*96 |
| 60X70X65 | 70*100*75 | 80*95*85 | 90*110*100 |
| 60*70*80 | 70*100*85 | 80*95*95 | 90*110*110 |
| 60*75*50 | 70*100*90 | 80*100*50 | 90*110*115 |
| 60*75*55 | 70*100*95 | 80*100*60 | 90*115*100 |
| 60*75*60 | 71*86*40 | 80*100*70 | 90*115*70 |
| 60*75*65 | 71*86*50 | 80*100*80 | 90*120*100 |
| 60*75*70 | 71*86*55 | 80*100*85 | 95*110*60 |
| 60X75X75 | 71*86*60 | 80*100*90 | 95*110*115 |
ຄຸນສົມບັດຂອງຜະລິດຕະພັນ
ບຸດຊີ່ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການນຳໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກຳຕ່າງໆເຊັ່ນ: ໃນລົດຂຸດ, ລົດເຄນ, ເຮືອນຮັບນ້ຳໜັກ ແລະ ອຸປະກອນອື່ນໆ. ບຸດຊີ່ບ່ວງລົດຂຸດແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນໃນລົດຂຸດທີ່ໃຊ້ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນແຮງສຽດທານ, ປົກປ້ອງອົງປະກອບກົນຈັກ ແລະ ປັບປຸງປະສິດທິພາບໃນການເຮັດວຽກ. ບຸດຊີ່ບ່ວງລົດຂຸດຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງຂໍ້ຕໍ່ ແລະ ສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ຂອງລົດຂຸດ, ເຊັ່ນ: ແບຣິ່ງໝຸນ, ກ້ານບ່ວງ ແລະ ບູມ ແລະ ສ່ວນສຳຄັນອື່ນໆ, ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານຂອງສ່ວນເຫຼົ່ານີ້.
ມີບູດຫຼາຍປະເພດ, ແລະ ພວກມັນສາມາດຈັດປະເພດໄດ້ຕາມເງື່ອນໄຂທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຊັ່ນ: ວັດສະດຸ, ການນຳໃຊ້, ແລະອື່ນໆ. ນີ້ແມ່ນບາງປະເພດທົ່ວໄປຂອງບູດເຫຼັກ:
ບູດໂລຫະ: ສາມາດເຮັດຈາກໂລຫະ ຫຼື ໂລຫະປະສົມຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ເຫຼັກກ້າ ຫຼື ເຫຼັກສະແຕນເລດ, ທອງເຫຼືອງ ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງມັນ.
ບຸດສະລິງແຂນ ແລະ ບຸດສະລິງແປນ: ບຸດຊ໌ແຂນເສື້ອແມ່ນອົງປະກອບຮູບຊົງກະບອກພື້ນຖານໃນຂະນະທີ່ບຸດຊ໌ແປນຖືກອອກແບບດ້ວຍແປນເພື່ອຮັບມືກັບການໂຫຼດລວມ.
ບຸຊທອງແດງ: ບຸດຊິງທອງສຳລິດແມ່ນບຸດຊິງທີ່ມີຈຸດປະສົງທົ່ວໄປທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກ ແລະ ປ້ອງກັນການສວມໃສ່ທີ່ດີເລີດ.
ບຸຊທີ່ຫລໍ່ລື່ນດ້ວຍຕົນເອງ: ຫລໍ່ລື່ນດ້ວຍຕົນເອງຜ່ານຮູບແບບການຢືດທີ່ເປັນເອກະພາບເທິງໜ້າຜິວຂອງບຸຊຊິງ (ເຮັດໜ້າທີ່ເປັນອ່າງເກັບນ້ຳມັນ), ເໝາະສຳລັບການປະຕິບັດງານທີ່ຕ່ຳ ຫຼື ບໍ່ຕ້ອງມີການບຳລຸງຮັກສາ. ເຊັ່ນ: ບຸຊຮູບອດ/ບູຊເກັບນ້ຳມັນ, ບຸຊຕາໜ່າງ.
ສະແດງຜະລິດຕະພັນ
ຮູບແຕ້ມການກວດກາ ແລະ ການຫຸ້ມຫໍ່
