Хром белән капланган таяк
Продукция белән таныштыру
JINYO - фәнни-тикшеренү һәм тәҗрибә-конструкторлык эшләрен, җитештерүне, сатуны һәм хезмәт күрсәтүне берләштергән җитештерүче. Аның эшчәнлеге гидравлик трансмиссия, төгәл корыч торбалар һәм инженерлык техникасы аксессуарлары өлкәләрен үз эченә ала. Компания алдынгы хонинглау һәм тарту машиналары технологиясен куллана, хром белән капланган штанга, каты хром штанга, гидравлик поршень штанга һәм гидравлик цилиндр торбасы, хонингланган торбалар, SRB торбасы өчен уникаль җитештерү һәм эшкәртү мөмкинлекләренә ия, һәм дөнья күләмендә иң югары сыйфат стандартларын һәм иң яхшы хезмәт күрсәтүне тәэмин итәргә омтыла.
шәхси хезмәтләр
JINYO компаниясенең профессиональ җитештерү техниклары һәм алдынгы җитештерү җиһазлары бар, һәм алар хром белән капланган таяклар һәм шомартылган торбалар җитештерүне төрле тармакларның куллану таләпләренә туры китереп көйли ала. Бу билгеле бер диаметр, озынлык яки өслек бизәлеше булсынмы, без сезнең гидравлик системагыз ихтыяҗларын канәгатьләндерү өчен хром белән капланган таяклар тәкъдим итә алабыз.
Хром белән капланган таякчыкларны шәхсиләштерүдән тыш, хром белән капланган таякчыклар шулай ук бик ныклыкка ия. Каты хром белән капланган өслек минималь ышкылу һәм тузуны тәэмин итә, гидравлик цилиндрның шома һәм нәтиҗәле эшләвен тәэмин итә. Бу системаның гомуми эшчәнлеген яхшыртып кына калмый, ә хезмәт күрсәтү таләпләрен дә киметә, шуның белән чыгымнарны экономияли һәм җитештерүчәнлекне арттыра. Хром белән капланган таяклар гидравлик системалар өчен киң кулланыла.
Продукт параметрлары
| Химик состав (%) | |||||||||||
| Материал | C | Миннесота | Һәм | S | П | Эчендә | Cr | ||||
| CK45 | 0.42-0.50 | 0.50-0.80 | 0,04 | 0,035 | 0,035 | — | |||||
| ST52 | 0,22 | 1.6 | 0,55 | 0,035 | 0,04 | — | — | ||||
| SAE10V45 | 0.40-0.48 | 0.80-1.40 | 0,15-0,35 | 0.15 | 0,035 | 0.15 | 0,25 | ||||
| 42CrMo4 | 0.38-0.45 | 0.60-0.90 | 0.15-0.40 | 0,03 | 0,03 | — | 0.90-1.20 | ||||
| 40Cr | 0.37-0.45 | 0.50-0.80 | 0.17-0.37 | — | 0.80-1.1 | ||||||
| Механик үзлекләр | |||||||||||
| Материал | TS | YS | УЛ | Чарпи | Хәл | ||||||
| (Н/мм) | (Н/мм) | %(мин) | |||||||||
| CK45 | 610 | 355 | 15 | >41Дж | Каты хром таяк | ||||||
| CK45 | 800 | 630 | 20 | >41Дж | Q+T | ||||||
| ST52 | 500 | 355 | 22 | - | Каты хром таяк | ||||||
| 42CrMo4 | 980 | 850 | 14 | >47Дж | Q+T | ||||||
| 40Cr | 1000 | 800 | 10 | — | Q+T | ||||||
Продукция үзенчәлекләре
Поршень штангасы - эчке яну двигательләрендә, гидравлик цилиндрларда һәм башка төзелеш машиналарында еш кулланыла торган компонент.
Карбон корыч материалыннан ясалган каты хром штанга, арзан бәягә һәм гомуми куллану өчен яраклы. Карбон корыч гидравлик цилиндр штангалары берничә өстенлек бирә, шул исәптән ныклыгы, чыдамлыгы һәм чыгымнарның нәтиҗәлелеге. Аның югары тарту ныклыгы гидравлик системаларда гадәттә очрый торган авыр йөкләргә һәм басымга түзәргә мөмкинлек бирә.
Дат басмас корычтан эшләнгән хром таякчык, ул коррозиягә чыдамрак һәм каты мохит өчен яраклы.
Поршень штангасында шулай ук гидравлик цилиндр штангасы һәм индукция белән чыныктырылган хром белән капланган штанга, каты хром штанга бар. Гидравлик цилиндр поршень штангалары гидравлик системаларга югары сыйфатлы эш һәм ныклык бирү өчен эшләнгән. Индукция белән чыныктырылган хром белән капланган штангалар авыр йөкләнешләргә һәм авыр эш шартларына чыдам булырлык итеп эшләнгән.
Продукция күрсәтү
Тикшерү һәм төрү рәсемнәре
