Югары нәтиҗәле гидравлик цилиндрлар өчен хром белән капланган штанга

А Хром белән капланган таяк гадәттә югары ныклыктагы корычтан (мәсәлән, 45# корыч яки 20CrMo) ясала һәм каты хромның юка катламы белән каплана (гадәттә 5-15 мкм калынлыкта). Бу хром капламасы гидравлик цилиндрлар өчен уен кагыйдәләрен үзгәртә: ул стержень һәм цилиндрның тыгызлагычы арасындагы ышкылуны минимальләштерә торган ультра шома, тузуга чыдам өслек булдыра. Ышкылу гидравлик системаларның төп дошманы - артык ышкылу тыгызлагычка зыян китерә, май агып чыга һәм энергия куллануны арттыра. Хром катламы шулай ук ​​коррозиягә каршы киртә булып хезмәт итә, бу гидравлик мохиттә стерженьнар гидравлик сыеклыкларга, дымга һәм тышкы элементларга (мәсәлән, төзелеш мәйданчыкларында яңгыр яки тузан) дучар булган гидравлик мохиттә еш очрый торган куркыныч тудыра.

Гидравлик цилиндрларда хром белән капланган стержень "хәрәкәт итүче нигез" булып хезмәт итә: ул цилиндр поршенье һәм тышкы җиһазлар арасында гидравлик көчне күчерә (мәсәлән, җитештерүдә экскаваторларда яки пресс пластиналарында күтәрү куллары). Тигез, зыян күрмәгән хром өслеге көчнең даими тапшырылуын тәэмин итә, селкетү хәрәкәтләрен яки энергия югалтуларын булдырмый. Тәүлек әйләнәсе эшләүгә нигезләнгән тармаклар өчен, мәсәлән, логистика яки тау эшләре өчен, хром белән капланган стерженьнең ватык булуы бөтен операцияләрне туктатырга мөмкин, бу аның сыйфатын бәхәссез итә.

Хром белән капланган таякчыкларның капланмаган альтернативалар белән чагыштырганда төп өстенлекләре

Гидравлик цилиндр җитештерүчеләр һәм кулланучылар өчен, капланмаган корыч стержень урынына хром белән капланган стержень сайлау ачык, үлчәнә алырлык өстенлекләр бирә:

1. Озайтылган хезмәт итү вакытыКаты хром капламасы тырналуга һәм тузуга чыдам, капланмаган вариантлар белән чагыштырганда, стерженьның гомерен икеләтә яки өчләтә арттыра. Бу стерженьне еш алыштыру кирәклеген киметә, хезмәт күрсәтү чыгымнарын киметә.
2. Эшләми торган вакыт кыскардыГидравлик цилиндр ватылуның төп сәбәпләре - коррозия һәм тыгызлагычның бозылуы. Хром белән капланган штангалар бу куркынычларны киметә, җиһазларның ремонтлар арасында озаграк эшләвен тәэмин итә.
3. Даими эшчәнлекХром белән капланган таякчыкларның өслек тигезсезлегенең бик түбән булуы (Ra 0,2-0,4 мкм) тыгыз герметик контактны тәэмин итә, май агып чыгуны бетерә һәм тотрыклы гидравлик басымны саклый - бу робот җыю яки медицина җиһазлары кебек төгәл эшләр өчен бик мөһим.
4. КүпкырлылыкХром белән капланган стерженьнарны төрле гидравлик цилиндр зурлыкларына (автомобиль лифтларындагы кечкенә цилиндрлардан алып диңгез бораулау җайланмаларындагы зур цилиндрларга кадәр) һәм билгеле бер мохиткә туры китереп (мәсәлән, югары тузучан кушымталар өчен калынрак хром капламалар) көйләргә мөмкин.

Гидравлик цилиндрыгыз өчен дөрес хром белән капланган таякны ничек сайларга

Барлык хром белән капланган стерженьнәр дә бертигез түгел — дөресен сайлау өчен гидравлик цилиндрның үзенчәлекле ихтыяҗларын исәпкә алырга кирәк:

• Нигез материалыӘгәр цилиндр авыр йөкләрне күтәрә икән (мәсәлән, төзелеш җиһазлары), югары ныклыклы корыч сайлагыз. Җиңелрәк куллану өчен (мәсәлән, кечкенә җитештерү машиналары) уртача углеродлы корыч җитә ала.
• Хром каплау калынлыгыКалынрак капламалар (10-15 мкм) нык тузучан яки ачык һавада куллану өчен идеаль; нечкәрәк капламалар (5-8 мкм) эчке, түбән ышкылучан мохит өчен яраклы.
• Өслек бизәлешеТыгызлагычларны саклау һәм агып чыгуларны булдырмау өчен, стерженьнең шомалык буенча сәнәгать стандартларына (Ra ≤ 0,4 мкм) туры килүен тәэмин итегез.
• Төгәллек чыдамлылыгыПоршень һәм тыгызлагыч җыелмаларын урнаштыру өчен гидравлик цилиндрлар катгый үлчәм төгәллеген таләп итә (мәсәлән, диаметрга ±0,01 мм чыдый). ISO яки DIN стандартларына туры килә торган хром белән капланган штанга җитештерүчене сайлагыз.