Bộ phận xi lanh thủy lực

Ống mài giũa, còn được gọi là ống mài xi lanh thủy lực, ống mài xi lanh, ống mài và ống SRB, là một thành phần quan trọng trong hệ thống thủy lực. Nó được sử dụng để kết nối piston và thân xi lanh của xi lanh thủy lực, đồng thời đóng vai trò bịt kín và dẫn hướng.

Sản phẩm của chúng tôi có độ bền vượt trội, khả năng chống ăn mòn và vận hành êm ái, khiến chúng trở nên lý tưởng cho nhiều ứng dụng công nghiệp.

Thanh Chrome còn gọi là thanh Piston, thanh crom cứng hoặc thanh mạ crom. Thanh crom là bộ phận thường được sử dụng trong động cơ đốt trong, xi lanh thủy lực và các máy móc xây dựng khác. Nó kết nối piston với máy bên ngoài, từ đó chuyển đổi áp suất chất lỏng bên trong thành chuyển động tuyến tính.

Được thiết kế đặc biệt để đáp ứng nhu cầu của các ứng dụng có độ chính xác cao, trục dẫn hướng tuyến tính tiên tiến này cung cấp chuyển động tuyến tính trơn tru, chính xác cho nhiều mục đích sử dụng công nghiệp và thương mại.

Trục Iinear/trục dẫn hướng tuyến tính/Trục dẫn hướng tuyến tính Trục quang học/trục gia công cnc/Trục tuyến tính bằng thép không gỉ/Trục tuyến tính được hỗ trợ/trục được đánh bóng/trục chuyển động tuyến tính

Ống mài còn được gọi là ống xi lanh thủy lực hoặc ống SRB, là một thành phần quan trọng trong hệ thống thủy lực. JINYO với tư cách là nhà sản xuất và cung cấp ống mài giũa hàng đầu, sử dụng kiến ​​thức chuyên môn để sản xuất các kích cỡ và thông số kỹ thuật khác nhau của ống mài giũa, đáp ứng nhu cầu đa dạng của các ứng dụng xi lanh thủy lực và khí nén.

Thanh Chrome còn được gọi là thanh mạ crom và thanh crom cứng. Thanh piston là bộ phận thường được sử dụng trong động cơ đốt trong, xi lanh thủy lực và các máy móc xây dựng khác.